road-test

今天（12月21日，Sunday）通过了科目三（广汕路路考），一次就满分passed，实在是喜出望外！

本周五早上被急call回去在华农附近的路，先边看边学，转了两圈（刚开始，肯定糟糕，被训一顿————“明知后天考试，还不来练车”）。然后夜晚被告知抽中广汕路（出了名的车多且路况复杂，广州进出城区的主干道之一），夜7点集合上广汕路踩点，教练先带我们转指点各个考试项目的注意点。然后我们三个学员轮流开一次，有个哥们是星期六考的，我和一个师弟是周日考。最后到我开的时候，整体感觉还好，不足就是遇到前方冒烟车，吓一跳脚抖搞到死火，有些地方太黑不小心踩实线，不过脑海对广汕路整体了个初步印象。夜9点回到华农，教练叮嘱回去多看视频。

本周六大老早飞地铁回华农练车，趁着人不多赶紧在路上转了三转，起步和靠边停车那些还是不熟练，到9点半后学员开始多，我就被请回家了（“过不过就看你个人本事啦，记得回去多研究视频啊”），因为星期天教练去带长途不在广州，意味着我的训练结束，24小时后就得上战场。

忧患意识驱使我在24小时内看视频和研究前人成功考过广汕路的攻略，结合周五夜晚开过广汕路的印象，每个点的操作都过一遍，然后在睡前脑海重现整个考试流程模拟完整操作一次，然后睡个好觉。

今天起来得晚，反正没得练就回去我在华农的老窝————实验室，刚好师弟们在，不然没门进了。蹭网看视频研究攻略，不放过每个细节。吃过午饭，在行走去训练场的路上大脑又一次重放广汕路的路考画面模拟操作完整流程，等训练场的另外一位教练送我们两个去广汕路考点。我们叫那位教练载我们走一次考试路段复习下要点，之后他就放下我们俩在考试候车点吃西北风了。因为这破考点在火炉山的北坡，吃北风吃到正而且今天北风偏劲，冻成狗！

漫长等待，原来是摆乌龙，我们俩的考试车号调转了，shit！等我们发现都快三点了，对面进广州城区的路塞了长长的车龙。我重新分到53号车，真不吉利（粤语“唔生”），终于上了车，第一个考那条友操作一点也不规范，即使考试监考唔砌佢（要是人工考早就game over），佢都自己玩完了！监考官穿插车龙慢慢带我们回到出发点，很多车号已经考完了，我们架车还有我和一个肥妹没考。之后啊sir帮手分流一下学员，因为我是最后上车的，咁就主动落去另一架考试车考，点知继续不吉利分到44号（粤语“死死”）。好在广汕路考点的考官都好nice。

我就破除迷信，认真淡定考吧！未上车前先绕车一周，因为下一项是靠边停车，对边线距离不超过30cm，好多人在这里扣分，我吸取前面失败者的教训，拿脚（脚大的好处！）量量轮胎离边线的垂直距离，心里有数到时好操作。起步靠边停车再起步会车通过人行道一切顺利，出了大路，摆正车身加2档，打灯准备变更车道，变好就准备看时机加油提到3档，后面听到开始加减档考试就开始减速，到了20以下就按语音提示减2档，马上加油提速上30，听到加3档指令就加档呗，后面就一路很顺利，掉头慢慢减到一档提前打灯掉头，然后转过来过了公交站就开始塞车龙啦，之后超车都系看时机才变道，之后个语音居然叫我变回原车道，shit，咁塞！继续睇时机变回原道，之后直线行驶，塞车挂一档龟爬一样走完直线，之后看时机慢慢向左变三次道到最内道（为了到下个红绿灯掉头），都几危险，慢慢看机会，好在各位司机大佬大姐给面让让我，可以顺利变道，中间过桥是实线好在及早判断不变道，走下停下踩踩松松离合，停车踩离合踩到脚累，请示监考员可以挂空挡休息左脚吗，ok没问题！

好不容易终于掉头过来顺路，慢慢右变向5条车道回到最右边准备回出发点，车都唔少，一直顶住右变向灯，20的速度淡定过，到了出发的那人行道路口减到一档，看看路况慢慢右转下坡开入去，之后左转进入Final停车，一句“考试完成考试合格”，瞄瞄电脑显示的分数100满分，爽！同监考讲声thank you！出车门交资料给啊sir，讲声thank you ，sir！

在此多谢晒许教！带我去长途和练习了两日的路考，同时也多谢另外教我科目2的梁教！虽然他另谋高就了，不过那段练习科目2的时间教了很多驾驶技术和开车哲学，原来开了二十多年车的老师傅真是悟出不少很好的道理。还有网上视频和攻略的无私提供者们！

在呢次考试，我也再次证明脑海重放模拟考试操作真的很有效！曾几何时，我最初把这种方法用在投篮上，之后在学车上，一般那些唯手熟尔的功夫都得通过脑海映像重放模拟训练会得到相应加强！

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