第一次骑车进入怒江大峡谷是在2011年的暑假，第二年继续骑车进入怒江并一路北上进入西藏的察瓦龙和察隅，时间过得很快，两年多过去了。想起当时骑着辆破二手车，奔达4天来到丙中洛就报废卖掉，然后徒步进入迪麻洛。
怒江两岸的溜索,随着桥梁的建设增加，溜索将会越来越少，两岸人们出门过河也更安全。 刚好拍了一段溜索过江的视频
首穿越碧罗雪山北线折戟，见识了原始森林的魅力。在山上迷路，找不到山顶垭口，独自与山中的野生动物一起过了个难忘的雨夜后，幸好记得返程路，沿路下山回村。
北线二度折戟笑成败。听闻北线即将变成德贡公路，修路将会破坏原始森林的水源和动植物的生存环境以及牧民的牧场，恐怕下次再去碧罗雪山就看不到孔雀山的原生态风貌。
碧罗雪山南线：马帮，云海，冰河，高山牧场
骑车再进迪麻洛
粑粑
霞腊（音译）：用酒煮鸡肉。夜宿铺它村，睡前边喝边吃边唱歌。
扛山地车翻越阿鲁拉卡
松萝随处可见
车“骑”人的路
山上俯瞰怒江
横过吊桥
刀劈一般的峭壁，或者这个才是真正大拐弯，丙中洛那个不算是。
丙察察线上的怒江大桥
